Tuber\u00eda del dep\u00f3sito de acero inoxidable 304.
Dep\u00f3sito equipado con una plataforma a lo largo de toda la pared y la escalera. Plataformas pintadas en clase de corrosividad C4M.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
\n
\n
![\"Dep\u00f3sitos](\"https:\/\/cgh.com.pl\/es\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/Aviation-fuel-tanks-1.jpg\")
<\/p>\n\n
<\/div>\n<\/div>\n
\n
![\"Dep\u00f3sitos](\"https:\/\/cgh.com.pl\/es\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/Aviation-fuel-tanks-2.jpg\")
<\/p>\n\n
<\/div>\n<\/div>\n
\n
![](\"https:\/\/cgh.com.pl\/es\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/Aviation-fuel-tanks-01.jpg\")
<\/p>\n\n
<\/div>\n
<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n
Dep\u00f3sito JET A1<\/h3>\n\n\n\n
Ejemplos de nuestra producci\u00f3n<\/p>\n\n\n\n
- \n
- Deposito terrestre, horizontal, de doble pared, fabricado en acero S235JR.<\/li>\n\n\n\n
- Capacidad: 30 m, di\u00e1metro: 2.500 mm, longitud:
6.800 mm, m\u00e1s armario para equipos y bombas.<\/li>\n\n\n\n - Medio: Combustible de aviaci\u00f3n JET A-1<\/li>\n\n\n\n
- Norma de ejecuci\u00f3n: EN12285-2 clase A<\/li>\n\n\n\n
- Presi\u00f3n de trabajo: atmosf\u00e9rica<\/li>\n\n\n\n
- Temperatura de trabajo: -20 grados C \/ +50 grados C.<\/li>\n\n\n\n
- Dep\u00f3sito est\u00e1 realizado con una inclinaci\u00f3n del 3% para conducir el agua hasta el punto m\u00e1s bajo del dep\u00f3sito.<\/li>\n\n\n\n
- Tubo de aspiraci\u00f3n flotante instalado en el interior del dep\u00f3sito.<\/li>\n\n\n\n
- Amplio armario para equipos de bombeo, incluyendo solapas de apertura en los laterales y frontal. El dep\u00f3sito est\u00e1 en el interior recubierto al 100% con pintura epoxi para combustible de aviaci\u00f3n.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n\n\n
![\"Dep\u00f3sito](\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\")
<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n\n<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n\n<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<\/div>\n\n\n\nDep\u00f3sitos para combustible de aviaci\u00f3n<\/h3>\n\n\n\n
Ejemplos de nuestra producci\u00f3n<\/p>\n\n\n\n
- \n
- Dep\u00f3sitos terrestres de doble pared fabricados en acero S235JR.<\/li>\n\n\n\n
- Capacidad: 2×100 m., Di\u00e1metro 2900 mm, longitud aproximada 16.000 mm.<\/li>\n\n\n\n
- Medio: Combustibles de aviaci\u00f3n<\/li>\n\n\n\n
- Norma de ejecuci\u00f3n: EN12285-2 clase A<\/li>\n\n\n\n
- Presi\u00f3n de trabajo: atmosf\u00e9rica<\/li>\n\n\n\n
- Temperatura de trabajo: -20 grados C \/ + 50 grados C.<\/li>\n\n\n\n
- Dep\u00f3sitos realizados con pendiente del 1%.<\/li>\n\n\n\n
- Plataforma de trabajo combinada para ambos dep\u00f3sitos con escalera de acceso.<\/li>\n\n\n\n
- Construcci\u00f3n especial de doble capa de bocas de hombre DN600 \/ DN800.<\/li>\n\n\n\n
- Interno 100% recubierto de epoxi MIL-PRF-4556 F aprobado para combustible de aviaci\u00f3n<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n\n\n<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<\/div>\n\n\n\n
UL-91 and Avgas 100LL aviation fuel tank<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
Ejemplos de nuestra producci\u00f3n<\/p>\n\n\n\n
- \n
- Aboveground, horizontal, double-walled, two-chamber tank made of S235JR steel<\/li>\n\n\n\n
- Volume: 25 m3 (chamber \u201cA\u00bb 17 m3, chamber \u201cB\u00bb 8 m3), diameter: 2500 mm, total length: 7215 mm<\/li>\n\n\n\n
- Medium: UL-91 and Avgas 100LL aviation fuel<\/li>\n\n\n\n
- Norm: EN12285-2 class A<\/li>\n\n\n\n
- Operating pressure: low pressure<\/li>\n\n\n\n
- Working temperature: -20 \u00b0 C \/ + 50 \u00b0 C<\/li>\n\n\n\n
- Tank made with a 1% slope, large ventilated compartment for distributor and accessories. The inside of the tank is 100% covered with epoxy paint resistant for aviation fuel. Internal and external piping made of 304L steel with one-way ball valves. Edges of the dispenser chamber designed to minimize damage to the hose reel during use. A drip tray under the distribution part and under the valves. The distribution chamber has adjustable feet for precise placement on the plate. Design referring to hangars and aviation architecture.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n\n\n<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n\n<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n\n<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
El 17 de enero de 2008, un Boeing 777-200ER de British Airways se estrell\u00f3 en el aeropuerto de Heathrow en Londres despu\u00e9s de que ambos motores se apagaron durante la aproximaci\u00f3n y aterrizaje. La investigaci\u00f3n revel\u00f3 una falla del motor causada por la acumulaci\u00f3n de hielo en las sistema de combustible, lo que provoc\u00f3 un bloqueo del flujo de combustible.<\/p>\n\n\n\n
Prevenir la contaminaci\u00f3n del combustible para aviones con agua es fundamental debido a que las bajas temperaturas durante el vuelo causan que el agua se precipite en los tanques. Minimizar la contaminaci\u00f3n del agua es esencial tanto para los tanques de combustible de los aviones como de los aeropuertos.<\/p>\n\n\n\n
En CGH Group, nuestro equipo tiene una amplia experiencia en la producci\u00f3n de varios tipos de dep\u00f3sitos JET-A1 y Avgas. El dep\u00f3sito JET A1 fabricado contiene equipos de bombeo. Para eliminar la presencia de agua, nuestro tanque est\u00e1 dise\u00f1ado con una pendiente del 3%, facilitando el flujo de agua hasta el punto m\u00e1s bajo. Para mayor seguridad, el dep\u00f3sito est\u00e1 equipado con un tubo de succi\u00f3n flotante, lo que reduce en gran medida la probabilidad de que se aspire agua. La temperatura de trabajo oscila entre -20 \u00b0C y +50 \u00b0C.<\/p>\n\n\n\n
El dep\u00f3sito es de doble pared, tiene una capacidad de 30 m3, un di\u00e1metro de 2,5 m y una longitud de 6,8 m, incluyendo equipo para accesorios y bombas. Est\u00e1 fabricado en acero S235JR, que cumple con la norma EN12285-2 clase A, para garantizar los m\u00e1s altos est\u00e1ndares de calidad. Adem\u00e1s, el interior del dep\u00f3sito est\u00e1 recubierto de epoxi para evitar la corrosi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\nComo se puede observar, la contaminaci\u00f3n del combustible para aviones con agua puede ser extremadamente peligrosa. En CGH Group, nuestro equipo de profesionales pone el m\u00e1ximo esfuerzo en todos los aspectos de la producci\u00f3n de dep\u00f3sitos de aviaci\u00f3n, garantizando los m\u00e1s altos est\u00e1ndares de calidad y seguridad.<\/p>\n\n\n\n
Si deseas obtener m\u00e1s informaci\u00f3n sobre nuestro JET A1, Avgas u otros dep\u00f3sitos , cont\u00e1ctanos en info@cgh.com.pl<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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